沉降板底板与中心测杆之间的三角加固钢板

添加时间：2026-08-19

沉降板助板（加肋助板/肋板）18803072022

行业口语叫助板、肋板、加劲肋板，是沉降板底板与中心测杆之间的三角加固钢板，不是独立底板，用来加固焊缝，防止填土挤压时测杆根部焊缝撕裂开焊。多用于500×500沉降板，软基、高填土路基必选配置。

一、助板结构参数（500沉降板配套）

1. 材质：Q235B三角肋板，厚度8‑10mm；

2. 数量：3块/套，120°均布三角助板，三面焊接；

3. 焊接：肋板一边焊底板板面，一边焊中心测杆管壁；焊缝饱满，不得虚焊、夹渣；

4. 作用：

- 分散填土压力，避免测杆根部单点焊缝受力开裂；

- 保证测杆垂直，减少后期测杆歪斜，保证沉降观测数据准确；

- 高填方、软土地基、高铁项目优先选用带助板版本。

二、两种供货版本500沉降板对比

1. 普通无肋板款

底板500×500×10mm，测杆直接单点焊接在底板中心。

适用：填土高度小、普通市政低填方路基，造价低。

⚠️高填方不建议，容易根部焊缝撕裂。

2. 带三角助板（肋板）加强款（现货主流）

底板500×500×10mm + 3块三角助板加固 + Φ40镀锌测杆 + PVC保护套管 + 防雨帽整套配齐。

✅适用：高速、高铁、软基处理、高填方路基，监测数据稳定，监理更容易通过验收。

三、生产与验收关键点

1. 助板必须三面均匀分布，不能只焊1‑2块；

2. 肋板与底板、测杆两面均满焊，不能点焊应付；

3. 焊后打磨焊渣，焊缝做防锈（黑漆/热镀锌）；

4. 订货注明：沉降板带三角助板（肋板加固），避免厂家发普通单点焊接款。

四、现场安装注意

1. 助板朝下埋入土体，不要朝上；

2. 底板底部铺细砂垫层，底板放平，不能局部悬空，防止助板受力变形；

3. 回填对称分层回填，严禁机械直接撞击测杆根部。

五、常见问题

1. 助板数量少、虚焊：后期填土后测杆歪斜、焊缝撕开，沉降数据失效；

2. 助板太薄＜6mm：受压变形，加固效果大打折扣。

短

做高填方软基路基，沉降板一定要选带三角助板的！三面肋板加固测杆根部，防止焊缝撕裂测杆歪掉，监测数据才准！500沉降板全套现货！